Das Programm
In 3 Monaten zum fertigen Foodtruck-Business
Wir zeigen dir genau den Weg, den wir gegangen sind: von der ersten Planung über die Genehmigungen bis zum ersten Fest.
- 12 Wochen, November bis März
- Drei Etappen: Freigabe · Zahlen · Termine
- 490 € bis 2.990 €
Warum es hakt
Gratis findest du Erklärungen. Was fehlt, ist die Reihenfolge
Zu jedem einzelnen Thema gibt es ein Video. Was es nicht gibt: jemanden, der dir sagt, was zuerst dran ist, was darauf wartet und welcher Termin vier Wochen Vorlauf braucht.
Der Anhänger steht. Seit Monaten. Fünfstellig investiert, handwerklich fertig oder fast fertig — und trotzdem kein Meter weiter. Nicht, weil du nicht kannst. Weil niemand sagt, was als Nächstes dran ist.
Sechs Ämter, und jedes sagt etwas anderes. Gewerbeamt, Gesundheitsamt, Gewerbeaufsicht, Berufsgenossenschaft, Finanzamt, Prüfer. Jeder Anruf frisst eine Woche. Und die größte Angst dabei: alles fertig bauen und dann keine Abnahme bekommen.
Und wenn er fertig ist — wer bucht dich dann? Bauen können viele. Zu Festen kommen, Caterings kalkulieren, Veranstalter anschreiben, die auch antworten — das ist das Geschäft. Und darüber redet fast niemand.
„Zu unsicher" heißt der Einwand meistens. Aber auch ein normaler Job heißt: du vertraust einem anderen Selbstständigen, dass er nicht insolvent geht.
Sicherheit ist keine Frage von angestellt oder selbstständig. Sie ist eine Frage davon, ob du deine Zahlen kennst. Deshalb ist Etappe 2 kein Beiwerk.
Der Mechanismus
Drei Etappen, zwölf Wochen, ein Winter
Jede Etappe endet mit etwas Ausgefülltem. Kein Wissen zum Sammeln — Unterlagen, Zahlen und Anschreiben, die du danach in der Hand hast.
Darf ich überhaupt?
Die Behörden-Reihenfolge statt Behörden-Wissen. Welche Stelle zuerst, welche danach — und warum die falsche Reihenfolge dich zurückschickt. Vor jedem Amtsgang schauen wir über deine Unterlagen, bevor sie rausgehen.
Am Ende auf dem TischDein Fahrplan, abgehakt. Und die Termine, die dafür stehen müssen.
Rechnet sich das?
Der Tageskosten-Rechner wird mit deinen Werten gefüllt — Anhänger, Gas, Standgebühr, Personal, Wareneinsatz — bis eine Zahl dasteht. Keine Modellwerte: die Struktur stammt aus unseren eigenen Abrechnungen.
Am Ende auf dem TischEine Zahl, die du zu Hause vorlegen kannst. Ab welcher Portion sich ein Standtag trägt.
Wer bucht mich?
Feste, Märkte, Caterings, Buchungsplattformen. Wo man sich bewirbt, wann die Vergabe läuft, was in ein Anschreiben gehört, damit überhaupt jemand antwortet — und was du für ein Catering pro Kopf nimmst.
Am Ende auf dem TischDeine Anschreiben sind raus. Bei echten Veranstaltern, in deiner Region, bevor das Programm endet.
Der Anhängerausbau
Bewusst nicht. Bau-Wissen gibt es gratis im Überfluss — unsere eigenen Videos eingeschlossen. Und ehrlich: Das ist der Teil, den du selbst lösen willst, weil er Spaß macht.
Was wir stattdessen abdecken, ist die Trennlinie daneben: nicht das Bauen, sondern das Abgenommen-Werden. Gasabnahme, Lager und Vorbereitungsraum, Kasse und TSE.
Woher die Inhalte kommen
Aus einem Betrieb, den es wirklich gibt
Die Zahlen im Rechner sind keine Modellwerte. Es ist die Struktur unserer eigenen Abrechnungen. Die Anschreiben sind die, mit denen wir Zusagen bekommen haben. Die Checklisten sind die, die wir selbst abgehakt haben.
Was wir nicht liefern, sagen wir genauso deutlich: keine Steuerberatung, keine Rechtsberatung, keine Finanzierungszusage. Wo diese Grenze verläuft, benennen wir an jeder Stelle, an der sie auftaucht — und sagen dir, wen du stattdessen fragst.
Wir zeigen, was wir gerne vorher gewusst hätten.
Mike und Samira Beidler · im Sommer selbst am Ofen
Die Pakete
Drei Wege, denselben Weg zu gehen
Der Unterschied ist nicht der Inhalt — in der Werkstatt ist alles drin. Der Unterschied ist, ob jemand über deine Unterlagen schaut, bevor du sie abgibst.
Werkstatt
Selbstlernen · ganzjährig verfügbar
490 €einmalig · unbegrenzter Zugriff
Du arbeitest allein durch. Alles, was wir haben, hast du auch — nur ohne uns daneben.
- Das komplette Programm zum Selbstlernen
- Behörden-Fahrplan mit der Reihenfolge
- Kalkulationsrechner zum Ausfüllen
- Vorlagen: Anschreiben, Checklisten, Protokolle
- Zugang zur Teilnehmer-Gruppe
- Keine Calls, keine 1:1-Zeit
Unverbindlich. Wir melden uns Mo bis Do innerhalb von zwei Werktagen.
Erste Saison
12 Wochen begleitet, in der Gruppe
990 €einmalig · Kohorte November bis März
Der Weg mit jemandem daneben, der ihn kennt. Für die allermeisten das richtige Paket.
- Alles aus Werkstatt
- 12 Wochen begleitet, November bis März
- 6 Gruppen-Calls, alle zwei Wochen
- Dokumenten-Check: wir schauen drüber, bevor es zum Amt geht
- Deine Standplatz-Anschreiben schärfen wir gemeinsam
- Antwort in der Gruppe binnen 48 Stunden, Mo bis Do
Unverbindlich. Wir melden uns Mo bis Do innerhalb von zwei Werktagen.
Beifahrer
1:1 · fünf Plätze pro Kohorte
2.990 €einmalig · 5 Monate, November bis März
Wenn du nicht suchen, sondern fragen willst. Jemand sitzt neben dir, wenn es eng wird.
- Alles aus Erste Saison
- 5 Monate 1:1, November bis März
- 10 Einzel-Calls à 60 Minuten
- Direkter WhatsApp-Draht, Mo bis Do, Antwort binnen 24 Stunden
- Deine Kalkulation rechnen wir persönlich mit dir durch
- Fünf Plätze pro Kohorte — mehr geht neben dem eigenen Truck nicht
Wir sprechen vorher. Wenn es nicht passt, sagen wir das.
Die begleiteten Pakete laufen als Kohorte von November bis März — das ist unsere ruhige Zeit und eure Bauzeit. Von Mai bis Oktober stehen wir selbst am Ofen und wären keine gute Begleitung.
Was sich unterscheidet
| Werkstatt | Erste Saison | Beifahrer | |
|---|---|---|---|
| Format | Selbstlernen | Gruppe | 1:1 |
| Calls | keine | 6 × Gruppe | 10 × Einzel, 60 Min |
| Erreichbarkeit | Gruppen-Chat | Chat, Antwort 48 Std | WhatsApp direkt, 24 Std |
| Materialien | Vorlagen komplett | + Dokumenten-Check | + persönliche Kalkulation |
| Dauer | unbegrenzter Zugriff | 12 Wochen | 5 Monate |
| Anschreiben | Vorlage | gemeinsam geschärft | mit dir gebaut |
| Plätze | unbegrenzt | unbegrenzt | max. 5 pro Kohorte |
| Zeitraum | ganzjährig | November bis März | November bis März |
Ehrlich vorher
Für wen das nichts ist
Wir sagen das lieber jetzt als nach dem Kauf. Und wir halten uns daran: Wenn im Gespräch klar wird, dass du rechts stehst, raten wir ab — auch wenn du das Geld überweisen würdest.
Dafür ist das hier gebaut
- Du hast einen Anhänger oder Truck gekauft — oder verbindlich bestellt.
- Du willst in der kommenden Saison zum ersten Mal verkaufen. Mit Datum, nicht irgendwann.
- Bauen kannst du. Der Papierkram ist das, was dich ausbremst.
- Ihr entscheidet zu zweit — und du brauchst etwas, das du zu Hause vorlegen kannst.
- Dein Standort liegt in Deutschland.
Und dafür nicht
- Du überlegst noch. Kein Anhänger, kein Termin, kein Geld eingesetzt.
- Du führst bereits eine Gastronomie. Zwei von drei Bausteinen kennst du schon.
- Du planst Franchise oder mehrere Fahrzeuge. Anderes Geschäftsmodell, nicht unsere Erfahrung.
- Du willst den letzten Notgroschen einsetzen. Da raten wir ehrlich ab.
- Du suchst nebenbei schnelles Geld. Ein Foodtruck ist beides nicht.
Wie wir arbeiten
Vier Dinge, auf die du dich verlassen kannst
Was wir gelernt haben, weil wir es selbst falsch gemacht haben.
Eine gerade Linie. Wir sagen es dir direkt, auch wenn es unbequem ist.
Die Reihenfolge, nicht das Wissen. Was zuerst, was danach.
Der Schlüssel steckt. Freigabe und Losfahren in einem Bild.
Was oft gefragt wird
Die Einwände, die wir kennen
Steht das nicht alles kostenlos im Internet?
Die Erklärung, ja. Die Reihenfolge nicht — und die ausgefüllte Vorlage schon gar nicht. Gratis findest du, dass es eine Gasabnahme gibt. Hier findest du, wann du sie terminierst, damit sie dich nicht sechs Wochen kostet, und was vorher fertig sein muss.
Alles, was frei verfügbar ist, lassen wir bewusst frei verfügbar: Der komplette Anhängerausbau bleibt kostenloser Content. Dafür musst du nichts bezahlen.
Ich habe schon 25.000 € im Fahrzeug. Kann ich mir das überhaupt leisten?
Wer 25.000 € ins Fahrzeug gesteckt hat, für den sind 990 € rund vier Prozent. Das ist keine neue Ausgabe, das ist eine Versicherung auf die Investition, die schon in der Garage steht.
Umgekehrt gilt: Wenn dieser Betrag deine letzte Rücklage wäre, sag uns das im Gespräch. Dann raten wir ab. Kein Programm gleicht fehlende Rücklagen aus.
Bei uns im Kreis ist angeblich alles anders. Bringt mir das dann etwas?
Teilweise stimmt das, und wir gehen offen damit um. Vieles im Genehmigungsteil ist Landes- oder Kreisrecht.
Deshalb ist jeder Inhalt dreigeteilt: Was bundesweit gilt. Was regional abweichen kann — ausdrücklich gekennzeichnet. Und die fertige Frageformulierung, mit der du bei deinem Amt anrufst. Der dritte Teil ist der eigentliche Wert: Du bekommst nicht unsere Antwort, du bekommst die Frage, auf die dein Amt antworten muss.
Ich arbeite Schicht. Wann soll ich das alles machen?
Jede Einheit ist auf einen Abend gebaut. Kein Studium, eine Reihenfolge. Und jede Einheit endet mit etwas Ausgefülltem, nicht mit etwas Verstandenem — damit du nach zwei Stunden ein Ergebnis auf dem Tisch hast und nicht nur ein gutes Gefühl.
Warum läuft die Begleitung nur von November bis März?
Weil wir im Sommer selbst am Ofen stehen. Von Mai bis Oktober sind Wochenenden, Feste und Zwölf-Stunden-Tage — da könnten wir nicht antworten, ohne ein Versprechen zu brechen.
Der Winter ist unsere ruhige Zeit und gleichzeitig deine Bauzeit für die kommende Saison. Das passt besser zusammen, als es zuerst klingt.
Ist das eine Rechts-, Steuer- oder Finanzberatung?
Nein, und das darf es auch nicht sein. Wir sind keine Steuerberater, keine Rechtsanwälte und keine Behörde.
Wir zeigen dir Abläufe, Reihenfolgen und unsere eigenen Unterlagen aus einem Betrieb, den es wirklich gibt. Für Steuerfragen gehörst du zum Steuerberater, für Vertragsfragen zur Rechtsberatung. Wo diese Grenze verläuft, sagen wir dir im Programm an jeder Stelle, an der sie auftaucht.
Was, wenn ich es allein hinbekomme?
Dann nimm die Werkstatt für 490 € — da ist alles drin, was du brauchst, ohne dass jemand danebensteht. Wir halten bewusst nichts zurück, um die teureren Pakete attraktiver zu machen.
Der Unterschied ist nicht der Inhalt. Der Unterschied ist, ob jemand über deine Unterlagen schaut, bevor du sie abgibst.
Warum nur fünf Plätze im Beifahrer-Paket?
Weil zehn Kunden mit direktem WhatsApp-Draht rund neun Stunden Betreuung pro Woche bedeuten. Neben dem eigenen Truck, der Buchhaltung und der Familie ist das nicht darstellbar.
Fünf ist keine Verkaufsmasche, sondern die Zahl, bei der wir das Versprechen halten können. Sind sie weg, sind sie weg — dann kommst du in die nächste Kohorte oder nimmst die Gruppe.
Nächster Schritt
Wenn du unsicher bist: fang beim Fahrplan an
Er kostet nichts und beantwortet die erste der drei Fragen. Wenn er dir hilft, weißt du, ob das Programm für dich taugt. Wenn nicht, hast du eine Seite gelesen und nichts verloren.
Kostenlos, eine Seite, zum Ausdrucken. Du kannst dich jederzeit mit einem Klick abmelden.
Lieber erst reden?
Beim Beifahrer-Paket sprechen wir ohnehin vorher. Bei den anderen beiden kannst du es tun — zwanzig Minuten, in denen wir dir sagen, ob es passt.