Für angehende Foodtruck-Gründer
In 3 Monaten zum fertigen Foodtruck-Business
Wir zeigen dir genau den Weg, den wir gegangen sind: von der ersten Planung über die Genehmigungen bis zum ersten Fest.
Kostenlos und ohne Konto. Eine Seite, zum Ausdrucken und Abhaken.
- Eigener Foodtruck, selbst gebaut
- Begleitung November bis März
- Bundesweit, aus der Praxis
Der Stillstand
Das Bauen war der einfache Teil
Der schwere kommt danach. Und er kommt in dieser Reihenfolge — deshalb bleiben so viele mit einem fertigen Fahrzeug in der Garage stehen.
Der Anhänger steht. Seit Monaten. Fünfstellig investiert, handwerklich fertig oder fast fertig — und trotzdem kein Meter weiter. Nicht, weil du nicht kannst. Weil niemand sagt, was als Nächstes dran ist.
Sechs Ämter, und jedes sagt etwas anderes. Gewerbeamt, Gesundheitsamt, Gewerbeaufsicht, Berufsgenossenschaft, Finanzamt, Prüfer. Jeder Anruf frisst eine Woche. Und die größte Angst dabei: alles fertig bauen und dann keine Abnahme bekommen.
Und wenn er fertig ist — wer bucht dich dann? Bauen können viele. Zu Festen kommen, Caterings kalkulieren, Veranstalter anschreiben, die auch antworten — das ist das Geschäft. Und darüber redet fast niemand.
Wir zeigen, was wir gerne vorher gewusst hätten.
Mike und Samira Beidler · im Sommer selbst am Ofen
Der Weg
Drei Fragen, in dieser Reihenfolge
Kein Studium, eine Reihenfolge. Jede Einheit ist auf einen Abend gebaut und endet mit etwas Ausgefülltem — nicht mit etwas Verstandenem.
Darf ich überhaupt?
Die Behörden-Reihenfolge statt Behörden-Wissen. Welche Stelle zuerst, welche danach — und warum die falsche Reihenfolge dich zurückschickt. Vor jedem Amtsgang schauen wir über deine Unterlagen, bevor sie rausgehen.
Am Ende auf dem TischDein Fahrplan, abgehakt. Und die Termine, die dafür stehen müssen.
Rechnet sich das?
Der Tageskosten-Rechner wird mit deinen Werten gefüllt — Anhänger, Gas, Standgebühr, Personal, Wareneinsatz — bis eine Zahl dasteht. Keine Modellwerte: die Struktur stammt aus unseren eigenen Abrechnungen.
Am Ende auf dem TischEine Zahl, die du zu Hause vorlegen kannst. Ab welcher Portion sich ein Standtag trägt.
Wer bucht mich?
Feste, Märkte, Caterings, Buchungsplattformen. Wo man sich bewirbt, wann die Vergabe läuft, was in ein Anschreiben gehört, damit überhaupt jemand antwortet — und was du für ein Catering pro Kopf nimmst.
Am Ende auf dem TischDeine Anschreiben sind raus. Bei echten Veranstaltern, in deiner Region, bevor das Programm endet.
Kostenlos
Der Behörden-Fahrplan
Der Fahrplan, den wir uns selbst erarbeiten mussten.
Welche Stelle zuerst, welche danach — und welche dich zurückschickt, wenn du in der falschen Reihenfolge kommst. Eine Seite, ausgedruckt, von oben nach unten abgehakt.
Den Behörden-Fahrplan holen
Eine Seite, ausgedruckt und abgehakt. Die Reihenfolge, die wir uns selbst erarbeiten mussten.
Der Behörden-Fahrplan
Die Reihenfolge, die wir uns selbst erarbeiten mussten. Von oben nach unten abarbeiten — nicht querlesen.
- Gewerbeanmeldung — vor allem anderen, alles Weitere verlangt sie
- Reisegewerbekarte — nur bei wechselnden Standorten ohne feste Einladung
- Belehrung nach IfSG — Gesundheitsamt, Termin früh holen
- Gasabnahme — erst wenn eingebaut ist, was drin bleiben soll
- Anmeldung der Kasse — TSE-Pflicht, wird gern vergessen
Etappe 1 von 3 · Freigabe
Vorschau. Regionale Abweichungen sind gekennzeichnet — und zu jedem Punkt steht die Frage dabei, mit der du bei deinem eigenen Amt anrufst.
Wer wir sind
Wir haben unseren Foodtruck selbst gebaut
Vom leeren Anhänger bis zum ersten Fest. Das Bauen war der einfache Teil — der schwere kam danach: Genehmigungen, Kalkulation und die Frage, wie man überhaupt auf ein Fest kommt.
Heute begleiten wir andere durch genau diese Strecke. Mit dem Fahrplan, den wir uns selbst erarbeiten mussten, unseren echten Zahlen und den Anschreiben, die uns Zusagen gebracht haben. Im Sommer stehen wir wieder selbst am Ofen.
Wie wir arbeiten
Vier Dinge, auf die du dich verlassen kannst
Was wir gelernt haben, weil wir es selbst falsch gemacht haben.
Eine gerade Linie. Wir sagen es dir direkt, auch wenn es unbequem ist.
Die Reihenfolge, nicht das Wissen. Was zuerst, was danach.
Der Schlüssel steckt. Freigabe und Losfahren in einem Bild.
Das Angebot
Drei Wege, denselben Weg zu gehen
Der Unterschied ist nicht der Inhalt. Der Unterschied ist, ob jemand über deine Unterlagen schaut, bevor du sie abgibst.
Werkstatt
Selbstlernen · ganzjährig verfügbar
490 €einmalig · unbegrenzter Zugriff
Du arbeitest allein durch. Alles, was wir haben, hast du auch — nur ohne uns daneben.
- Das komplette Programm zum Selbstlernen
- Behörden-Fahrplan mit der Reihenfolge
- Kalkulationsrechner zum Ausfüllen
- Vorlagen: Anschreiben, Checklisten, Protokolle
- Zugang zur Teilnehmer-Gruppe
- Keine Calls, keine 1:1-Zeit
Unverbindlich. Wir melden uns Mo bis Do innerhalb von zwei Werktagen.
Erste Saison
12 Wochen begleitet, in der Gruppe
990 €einmalig · Kohorte November bis März
Der Weg mit jemandem daneben, der ihn kennt. Für die allermeisten das richtige Paket.
- Alles aus Werkstatt
- 12 Wochen begleitet, November bis März
- 6 Gruppen-Calls, alle zwei Wochen
- Dokumenten-Check: wir schauen drüber, bevor es zum Amt geht
- Deine Standplatz-Anschreiben schärfen wir gemeinsam
- Antwort in der Gruppe binnen 48 Stunden, Mo bis Do
Unverbindlich. Wir melden uns Mo bis Do innerhalb von zwei Werktagen.
Beifahrer
1:1 · fünf Plätze pro Kohorte
2.990 €einmalig · 5 Monate, November bis März
Wenn du nicht suchen, sondern fragen willst. Jemand sitzt neben dir, wenn es eng wird.
- Alles aus Erste Saison
- 5 Monate 1:1, November bis März
- 10 Einzel-Calls à 60 Minuten
- Direkter WhatsApp-Draht, Mo bis Do, Antwort binnen 24 Stunden
- Deine Kalkulation rechnen wir persönlich mit dir durch
- Fünf Plätze pro Kohorte — mehr geht neben dem eigenen Truck nicht
Wir sprechen vorher. Wenn es nicht passt, sagen wir das.
Die begleiteten Pakete laufen als Kohorte von November bis März — das ist unsere ruhige Zeit und eure Bauzeit. Von Mai bis Oktober stehen wir selbst am Ofen und wären keine gute Begleitung.
Ehrlich vorher
Für wen das nichts ist
Wir sagen das lieber jetzt als nach dem Kauf. Wenn du links stehst, sind wir richtig für dich. Wenn du rechts stehst, spar dir das Geld — wir würden dir auch im Gespräch abraten.
Dafür ist das hier gebaut
- Du hast einen Anhänger oder Truck gekauft — oder verbindlich bestellt.
- Du willst in der kommenden Saison zum ersten Mal verkaufen. Mit Datum, nicht irgendwann.
- Bauen kannst du. Der Papierkram ist das, was dich ausbremst.
- Ihr entscheidet zu zweit — und du brauchst etwas, das du zu Hause vorlegen kannst.
- Dein Standort liegt in Deutschland.
Und dafür nicht
- Du überlegst noch. Kein Anhänger, kein Termin, kein Geld eingesetzt.
- Du führst bereits eine Gastronomie. Zwei von drei Bausteinen kennst du schon.
- Du planst Franchise oder mehrere Fahrzeuge. Anderes Geschäftsmodell, nicht unsere Erfahrung.
- Du willst den letzten Notgroschen einsetzen. Da raten wir ehrlich ab.
- Du suchst nebenbei schnelles Geld. Ein Foodtruck ist beides nicht.
Was oft gefragt wird
Die Einwände, die wir kennen
Steht das nicht alles kostenlos im Internet?
Die Erklärung, ja. Die Reihenfolge nicht — und die ausgefüllte Vorlage schon gar nicht. Gratis findest du, dass es eine Gasabnahme gibt. Hier findest du, wann du sie terminierst, damit sie dich nicht sechs Wochen kostet, und was vorher fertig sein muss.
Alles, was frei verfügbar ist, lassen wir bewusst frei verfügbar: Der komplette Anhängerausbau bleibt kostenloser Content. Dafür musst du nichts bezahlen.
Ich habe schon 25.000 € im Fahrzeug. Kann ich mir das überhaupt leisten?
Wer 25.000 € ins Fahrzeug gesteckt hat, für den sind 990 € rund vier Prozent. Das ist keine neue Ausgabe, das ist eine Versicherung auf die Investition, die schon in der Garage steht.
Umgekehrt gilt: Wenn dieser Betrag deine letzte Rücklage wäre, sag uns das im Gespräch. Dann raten wir ab. Kein Programm gleicht fehlende Rücklagen aus.
Bei uns im Kreis ist angeblich alles anders. Bringt mir das dann etwas?
Teilweise stimmt das, und wir gehen offen damit um. Vieles im Genehmigungsteil ist Landes- oder Kreisrecht.
Deshalb ist jeder Inhalt dreigeteilt: Was bundesweit gilt. Was regional abweichen kann — ausdrücklich gekennzeichnet. Und die fertige Frageformulierung, mit der du bei deinem Amt anrufst. Der dritte Teil ist der eigentliche Wert: Du bekommst nicht unsere Antwort, du bekommst die Frage, auf die dein Amt antworten muss.
Ich arbeite Schicht. Wann soll ich das alles machen?
Jede Einheit ist auf einen Abend gebaut. Kein Studium, eine Reihenfolge. Und jede Einheit endet mit etwas Ausgefülltem, nicht mit etwas Verstandenem — damit du nach zwei Stunden ein Ergebnis auf dem Tisch hast und nicht nur ein gutes Gefühl.
Warum läuft die Begleitung nur von November bis März?
Weil wir im Sommer selbst am Ofen stehen. Von Mai bis Oktober sind Wochenenden, Feste und Zwölf-Stunden-Tage — da könnten wir nicht antworten, ohne ein Versprechen zu brechen.
Der Winter ist unsere ruhige Zeit und gleichzeitig deine Bauzeit für die kommende Saison. Das passt besser zusammen, als es zuerst klingt.
Ist das eine Rechts-, Steuer- oder Finanzberatung?
Nein, und das darf es auch nicht sein. Wir sind keine Steuerberater, keine Rechtsanwälte und keine Behörde.
Wir zeigen dir Abläufe, Reihenfolgen und unsere eigenen Unterlagen aus einem Betrieb, den es wirklich gibt. Für Steuerfragen gehörst du zum Steuerberater, für Vertragsfragen zur Rechtsberatung. Wo diese Grenze verläuft, sagen wir dir im Programm an jeder Stelle, an der sie auftaucht.
Was, wenn ich es allein hinbekomme?
Dann nimm die Werkstatt für 490 € — da ist alles drin, was du brauchst, ohne dass jemand danebensteht. Wir halten bewusst nichts zurück, um die teureren Pakete attraktiver zu machen.
Der Unterschied ist nicht der Inhalt. Der Unterschied ist, ob jemand über deine Unterlagen schaut, bevor du sie abgibst.
Warum nur fünf Plätze im Beifahrer-Paket?
Weil zehn Kunden mit direktem WhatsApp-Draht rund neun Stunden Betreuung pro Woche bedeuten. Neben dem eigenen Truck, der Buchhaltung und der Familie ist das nicht darstellbar.
Fünf ist keine Verkaufsmasche, sondern die Zahl, bei der wir das Versprechen halten können. Sind sie weg, sind sie weg — dann kommst du in die nächste Kohorte oder nimmst die Gruppe.
Nächster Schritt
Fang mit der Reihenfolge an
Der Behörden-Fahrplan kostet nichts und beantwortet die Frage, an der die meisten hängen bleiben: Was ist als Nächstes dran? Wenn er dir hilft, weißt du, ob das Programm für dich taugt.
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